ماجستير في المركبات الذكية والمتصلة والذاتية القيادة

يعتمد النجاح الاستراتيجي لأي جهة صناعية في هذا المجال على توافر قوى عاملة ماهرة تتمتع بكفاءات تقنية عالية المستوى، ومُصممة خصيصًا لقطاع السيارات. مع ظهور المركبات الذكية في ظل التطورات التقنية، تواجه صناعة السيارات تحديًا تنمويًا. كيف يُمكننا تطوير بنية تحتية تقنية متينة لدعم النمو الهائل المتوقع في وظائف المركبات الذكية، وأنظمة الاتصالات، والسيارات ذاتية القيادة؟ يتطلب هذا فهمًا شاملاً للتكنولوجيا ونهجًا من الأسفل إلى الأعلى يضمن قوة وموثوقية الإلكترونيات والاتصالات (على سبيل المثال، V-2-V وV-2-I) وأنظمة التحكم.

من خلال هذا الماجستير في المركبات الذكية والمتصلة والذاتية القيادة، نهدف إلى معالجة فجوة المعرفة في مجالات التعلم الآلي واستراتيجيات التحكم الآلي والاتصال والبنية التحتية للاتصالات وبروتوكولات الأمن السيبراني وشبكات السيارات الناشئة وأنظمة السيارات المضمنة القوية في سياق المركبات الذكية والمتصلة والذاتية القيادة.

تتمتع WMG في جامعة وارويك بإرث راسخ في قيادة أبحاث السيارات بالتعاون مع الصناعة.تُمكّن مرافقنا التجريبية الفريدة الأكاديميين وممارسي الصناعة من العمل معًا، وتشمل:

• منشأة محاكاة قيادة ثلاثية الأبعاد (Drive-in Driver-in-the-loop Driving)
• نظام كهربائي/إلكتروني كامل للمركبة (labcar)
• مرافق أجهزة في الحلقة (HIL)
• المركز الوطني لابتكار السيارات (NAIC)

يحظى برنامج الماجستير هذا بدعم صناعي واسع النطاق من خلال المجلس الاستشاري الصناعي الذي يضم جاكوار لاند روفر (JLR) وRDM وغيرهما من الجهات المعنية في الصناعة. ويتلقى البرنامج دعمًا للمشروع والتدريس من عدد من الشركات الإضافية، بما في ذلك: ON Semiconductor، ومجلس مدينة أوكسفوردشاير، وNational Instruments، وAVL، وIPG Automotive، وLumerical، وShell، وCRA Risk Analysis، وKonrad Technologies، وJaguar Land Rover. تساعد مدخلات الصناعة في ضمان بقاء الدورة متوافقة بشكل وثيق مع احتياجات ومتطلبات القطاع، بما في ذلك المهارات والمعرفة التي يحتاجها خريجونا للنجاح في حياتهم المهنية.